Fábrica de jaqueta camionista Snap Suede-Touch
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esboço para entrega em massa.
Personalização e Desenvolvimento
Detalhes do produto




Essejaqueta trucker customizada com toque de camurçacombina a estrutura familiar de uma jaqueta jeans com uma superfície escovada mais macia e elasticidade confortável. O tecido poliéster-spandex 420 GSM fornece corpo substancial para a gola, bolsos e costuras moldadas do painel, enquanto a cor bege-pedra quente dá ao estilo uma direção mais limpa para agasalhos de transição, coleções de estilo de vida casual e programas de vestuário de trabalho contemporâneo.
| Tecido principal | 94% poliéster, 6% elastano |
|---|---|
| Peso do tecido | 420 GSM |
| Ajustar | Silhueta semi-ajustada na altura da cintura com modelagem leve |
| Detalhes do projeto | Gola pontiaguda, fecho frontal, bolsos com aba no peito, costuras em painel, punhos de pressão e bainha reta |
| Adequado para | Casacos de transição, roupas casuais, coleções de viagens e roupas de trabalho contemporâneas |
Tecido Suede-Touch 420 GSM com Estrutura Flexível
Cobertura densa sem sensação de tecido rígido
A construção de poliéster pesado dá ajaquetaestrutura suficiente para segurar a gola, as abas dos bolsos e a carcela frontal. Ao contrário de uma jaqueta de caminhoneiro rígida convencional, o conteúdo de 6% de spandex proporciona movimento adicional nos ombros, cotovelos e painéis moldados da carroceria.
Superfície escovada e controle de aparência
O tecido tem uma aparência fosca de camurça em vez de um acabamento técnico liso. O padrão exato de escovação ou tratamento de superfície deve ser confirmado a partir de uma amostra de tecido aprovada. Abrasão, pilling, estabilidade de cor e recuperação de superfície devem ser testados antes do corte em massa.
Arquitetura frontal de jaqueta de caminhoneiro
A frente combina um encaixe horizontal no peito com costuras verticais e dois bolsos com abas simétricas. Estas linhas de construção dão à jaqueta um ajuste mais definido, mantendo o caráter utilitário reconhecível de uma silhueta clássica de caminhoneiro.
A altura do jugo, a posição do bolso e a colocação da costura do painel devem ser classificadas em conjunto. Alterar apenas uma medida pode fazer com que os bolsos pareçam muito altos, alterar a cintura visual ou criar proporções irregulares em tamanhos maiores.
Bolsos com aba e acessórios de encaixe
Dois bolsos no peito usam painéis inferiores moldados e abas pontiagudas com fechos de metal. A largura do bolso, o ângulo da aba e a posição do encaixe devem permanecer espelhados em ambos os lados da peça.
A pressão do acessório instantâneo requer testes com o tecido 420 GSM. A pressão excessiva pode deixar impressões visíveis ou danificar a superfície escovada, enquanto o reforço insuficiente pode permitir que a ferragem se solte durante o uso repetido.
Estabilidade do colarinho pontiagudo e da carcela frontal
A gola pontiaguda estruturada enquadra o decote e suporta um estilo aberto ou totalmente fechado. A abertura do colarinho, o comprimento da ponta e o suporte interno devem ser equilibrados para que ambos os lados fiquem uniformemente sem enrolar após prensar ou lavar.
A carcela central frontal deve permanecer reta quando os fechos são fechados. A estabilização pode ser necessária para evitar estiramento, ondulação ou comprimentos frontais desiguais causados pelo tecido elástico do corpo.
Formato da manga e punhos ajustáveis
As mangas compridas terminam com abas estreitas nos punhos e botões de metal. A circunferência do punho e a abertura da manga podem ser ajustadas para um acabamento mais reto ou um ajuste mais próximo ao pulso, dependendo da direção de coleta pretendida.
O passo da manga, o espaço para os cotovelos e a colocação do manguito devem ser revisados durante a adaptação. O tecido tem elasticidade suficiente para o movimento, mas a extensão da costura deve permanecer compatível para evitar quebra da linha ou costuras restritivas nas mangas.
Opções personalizadas paraMarca PrópriaProgramas
Desenvolvimento de jaqueta trucker de marca própria com toque de camurçapode incluir:
- Misturas alternativas de poliéster, gramaturas de tecido e acabamentos escovados
- Proporções corporais cortadas, na altura da cintura, padrão ou grandes
- Golas personalizadas, formatos de canga e posicionamento dos painéis do corpo
- Fechos de pressão, botões, zíperes ou fechos ocultos da marca
- Bolsos com aba, bolsos debruados ou opções de bolso com entrada lateral
- Bordado, patches, etiquetas, hangtags e embalagens personalizadas
A aprovação da amostra deve confirmar o acabamento superficial, o formato do colarinho, o alinhamento da carcela, a simetria do bolso, a resistência ao encaixe, a mobilidade da manga e as medidas pós-lavagem antes do início da produção em massa.
Perguntas frequentes
Esta jaqueta é feita de camurça genuína?
Não. A composição listada é poliéster e spandex. A aparência de camurça vem do tratamento da superfície do tecido, e não do couro genuíno.
O corpo pode ficar mais grande?
Sim. A largura do peito, a extensão dos ombros, o volume da manga e o comprimento do corpo podem ser ajustados para proporções justas, relaxadas ou oversized de uma jaqueta trucker.
Os encaixes de metal podem ser personalizados?
Sim. O diâmetro do encaixe, o acabamento, a cor e a marca podem ser selecionados de acordo com o padrão de acabamento aprovado e a espessura do tecido.
O que deve ser confirmado antes da fabricação?
Confirme a referência de escovação, durabilidade da superfície, dimensões do colarinho, posição do bolso, resistência ao encaixe, comprimento do corpo, ajuste da manga, encolhimento e medidas finais.
Aprovar acabamento de superfície e posicionamento de encaixe
Revise a amostra quanto à consistência do toque da camurça, equilíbrio da gola, ajuste dos ombros, alinhamento da carcela, simetria dos bolsos, operação de encaixe, movimento da manga e posição da bainha. Para amostragem e cotação, forneça a quantidade desejada, faixa de tamanho, ajuste preferido, referência de superfície, especificação de encaixe, padrão de cor, requisitos de logotipo, etiquetas, detalhes de embalagem e arquivos técnicos disponíveis.



